Leistungen / Tore

Tore und Einfahrten, die zum Alltag passen.

Ein gutes Tor beginnt mit dem Weg dorthin: Wie fahren Sie auf das Grundstück, wo wird angehalten und wie viel Raum bleibt zum Öffnen? Erst danach lohnt sich die Auswahl der Torform.

Einfahrt verstehen

Der Platz entscheidet mit.

Breite und Steigung, Fahrtrichtung, Gehweg, Grundstücksgrenze und der Schwenkbereich beeinflussen, welches Tor sinnvoll ist. Ein vorhandener Zaun, Pfeiler oder Carport kann die Möglichkeiten verändern.

Schematische Darstellung, kein Projektfoto von MMS Stark.

Torarten

Sechs Wege, eine Einfahrt zu öffnen.

Die Abbildungen zeigen Torarten zur Orientierung, keine dokumentierten Kundenprojekte. Klicken Sie auf ein Bild, um es vollständig zu vergrößern.

Einflügeltore

Ein Torflügel schwenkt seitlich auf. Die Öffnungsrichtung wird passend zur Einfahrt festgelegt.

Wann sinnvoll? Kann für einen Zugang mit geeignetem Schwenkraum sinnvoll sein.

Beim Aufmaß: Schwenkbereich, Gefälle, Zufahrt und Hindernisse an der Öffnungsseite prüfen.

Zweiflügeltore

Zwei Flügel öffnen sich von der Mitte aus zu den Seiten.

Wann sinnvoll? Eine Option, wenn der verfügbare Schwenkraum auf zwei Flügel verteilt werden kann.

Beim Aufmaß: Platz und Gefälle in beiden Schwenkbereichen sowie den Anschlag an den Seiten klären.

Freitragende Schiebetore

Der Torflügel fährt seitlich entlang der Grundstücksgrenze; die Öffnung wird ohne Laufschiene im Fahrweg überbrückt.

Wann sinnvoll? Kann passen, wenn seitlich Raum für Flügel und Tragekonstruktion vorhanden ist.

Beim Aufmaß: Seitlichen Rücklauf, Untergrund, Gelände und angrenzende Bauteile erfassen.

Schiebetore mit Laufschiene

Der Flügel bewegt sich seitlich auf einer Führung am Boden.

Wann sinnvoll? Eine mögliche Lösung bei ausreichend Platz neben der Einfahrt und geeigneter Führung im Fahrweg.

Beim Aufmaß: Verlauf der Schiene, Entwässerung, Bodenbeschaffenheit und freien Seitenraum prüfen.

Teleskoptore

Mehrere Flügelteile schieben sich beim Öffnen gestaffelt zur Seite.

Wann sinnvoll? Kann bei begrenztem seitlichem Rücklauf geprüft werden.

Beim Aufmaß: Verfügbaren Rücklauf, Führung, Untergrund und Platz für die gestaffelten Elemente aufnehmen.

Schiebetor mit integrierter Gehtür

Das Haupttor schiebt zur Seite; eine Tür im Flügel bietet einen zusätzlichen Durchgang für Personen.

Wann sinnvoll? Kann sinnvoll sein, wenn ein separater Zugang neben dem Tor nicht gut unterzubringen ist.

Beim Aufmaß: Durchgang, mögliche Schwelle, sichere Bedienung und den Platz zum Verschieben gemeinsam prüfen.

Torarten vergleichen

Was im Alltag den Unterschied macht.

Die Torform muss zur Einfahrt und zu Ihrer Nutzung passen. Diese Fragen helfen beim Vergleich; welche Lösung tatsächlich möglich ist, klären wir beim Aufmaß.

Einflügeltor

Ein Flügel braucht einen freien Schwenkbereich. Prüfen Sie, ob Weg, Gefälle und geparkte Fahrzeuge beim Öffnen Platz lassen.

Zweiflügeltor

Zwei Flügel teilen den Schwenkbereich. Wichtig sind die Flächen auf beiden Seiten und die gewünschte tägliche Durchgangsbreite.

Freitragendes Schiebetor

Die Zufahrt bleibt ohne Bodenschiene; seitlich wird Raum für das Tor und seine Tragekonstruktion gebraucht.

Schiebetor mit Laufschiene

Der Flügel läuft seitlich auf einer Führung. Rücklauf, Boden im Fahrweg, Pflege der Schiene und Entwässerung gehören zur Prüfung.

Teleskoptor

Gestaffelte Elemente können den seitlichen Platzbedarf verändern. Die Führung und die Geometrie der Einfahrt müssen dazu passen.

Schiebetor mit integrierter Gehtür

Der Personenzugang liegt im Torflügel. Für den Alltag zählen Durchgang, mögliche Schwelle und die sichere Bedienung.

Gestaltung

Tor und Zaun zusammen denken.

Ein Tor kann in Form und Wirkung auf Aluminiumzäune, Stahlzäune oder Doppelstabmatten abgestimmt werden. Die verlinkten Seiten zeigen die jeweiligen Muster und Varianten.

Verschiedene Farben und Farbtöne sind je nach System möglich. Auch einen Antrieb können wir im Torprojekt berücksichtigen. Welche Verbindung aus Muster, Farbe und Automatik passt, hängt von Torart, Grundstück und technischer Abstimmung ab.

Pfosten und Befestigung

Die Verankerung gehört zur Planung.

Wie Pfosten gesetzt werden, hängt von Torart, Boden und vorhandener Bebauung ab. Die drei Skizzen zeigen Prinzipien; die passende Ausführung wird erst für die konkrete Einbausituation festgelegt.

Pfosten mit FußplatteEine Fußplatte bildet den sichtbaren Anschluss des Pfostens an die vorbereitete Basis.Schematische Darstellung – keine freigegebene Konstruktionszeichnung.
Pfosten in Beton eingesetztDer Pfosten wird in eine dafür geplante Betonaufnahme eingebunden.Schematische Darstellung – keine freigegebene Konstruktionszeichnung.
Verschraubung am geeigneten UntergrundEin vorbereiteter tragfähiger Untergrund kann eine Verschraubung aufnehmen, sofern die Situation dafür geeignet ist.Schematische Darstellung – keine freigegebene Konstruktionszeichnung.

Aufmaß bei Ihnen

Was wir vor Ort prüfen

MMS Stark führt das Aufmaß selbst bei Ihnen durch. So lässt sich die Torart auf die tatsächliche Einfahrt abstimmen.

  • Breite und Anordnung der Einfahrt
  • Platz für Schwenk- oder Schiebebewegung
  • Gelände, Gefälle und Untergrund
  • Möglichkeiten zur Pfostenbefestigung
  • Anschluss an den vorhandenen oder geplanten Zaun
  • Ob sich ein Antrieb im Projekt berücksichtigen lässt

Nach dem Aufmaß bereiten wir technische Zeichnungen für die vereinbarte Ausführung vor und stimmen die Lösung mit Ihnen ab. Nicht jede Torart eignet sich für jede Grundstückssituation.

Unser Prozess

Von der Einfahrt zur abgestimmten Montage.

MMS Stark führt Sie durch die Schritte und organisiert die Ausführung mit Lieferanten und Montagepartnern.

  1. Gespräch über Bedarf, Nutzung und Einfahrt.
  2. Eigenes Aufmaß bei Ihnen vor Ort.
  3. Torart, Muster, Farbe und gegebenenfalls Antrieb auswählen.
  4. Technische Zeichnungen erstellen und die Ausführung abstimmen.
  5. Fertigung der Elemente mit Lieferanten organisieren.
  6. Lieferung und Montage der vereinbarten Lösung.

Untergrund, Leitungswege, Torform, Füllung und Ausstattung beeinflussen den Aufwand. Kosten & Planung →

Häufige Fragen

Fragen zu Tor und Einfahrt.

Welches Tor passt zu meiner Einfahrt?

Das hängt von Schwenkraum, seitlichem Platz, Gefälle, Untergrund und Nutzung ab. Nach dem Aufmaß können wir passende Torarten eingrenzen.

Kann das Tor an meinen vorhandenen Zaun angepasst werden?

Gestaltung und Anschlüsse können wir prüfen. Ob Material, Befestigung und Muster zusammenpassen, klären wir am vorhandenen Zaun.

Wann ist ein Schiebetor sinnvoll?

Wenn kein Schwenkraum in der Einfahrt frei ist und seitlich Platz vorhanden ist, kann es sinnvoll sein. Führung und Untergrund entscheiden mit.

Kann ein Antrieb eingeplant werden?

Ja, als mögliche Funktion. Die Eignung hängt von Torart, Stromversorgung, Sicherheitseinrichtungen und Einbausituation ab.

Wann ist eine integrierte Gehtür eine gute Lösung?

Sie kann helfen, wenn ein separater Personenzugang keinen Platz findet. Durchgang, Schwelle und Bedienung prüfen wir im Projekt.

Welche Informationen benötigen Sie für eine erste Anfrage?

Beschreiben Sie die Nutzung der Einfahrt, einen gewünschten Tortyp und vorhandenen Zaun oder Pfeiler. Ungefähre Maße und Hinweise zu Gefälle helfen; das genaue Aufmaß machen wir vor Ort.

Einblicke in die Umsetzung

Realisierte Tore und Einfahrten

Die bereitgestellten Fotos zeigen Tor- und Einfahrtsansichten von MMS Stark. Ort, Zeitpunkt und weitere Projektdetails werden erst nach redaktioneller Prüfung ergänzt.

Sie planen eine Einfahrt? Beschreiben Sie, wie Tor, Zugang und Grundstück zusammenwirken sollen.

Zum Anfrageformular →

Anfrage vorbereiten

Wie soll Ihre Einfahrt funktionieren?

Beschreiben Sie Platz, Zugang und gewünschte Bedienung.

Nächster Schritt

Ihr Projekt beginnt mit den richtigen Fragen.

Wir helfen, Anforderungen und Möglichkeiten zu ordnen.

Kontakt & Anfrage